“全院师生奋争先，优质教育谱新篇。硕果累累喜丰收，不骄不傲永向前。”本科教育优质工程建设实施五年来，我院群策群力，深入探索教育规律，拓宽教学思路，改进教学方法，切实提高了教育教学水平和人才培养质量。

加强学科建设，特色专业和精品课程建设亮点突出。我院坚持“厚基础、宽口径、重实践、强特色”的学科建设方针，在现有基础上突出重点，整合资源，大力支持优势学科、重点学科建设，真正做到“人无我有，人有我强，人强我特”，切实加强专业和学科建设，其中车辆工程、交通运输专业荣膺为国家级特色专业。我院积极推进精品课程建设，从课程教学的目标建设、教学内容与体系建设等方面进行了深入细致的提炼与升华，先后创新推出了“四维立体化”的多元连环教学、“4×4教学模式”、教学内容能力培养点的教学方法和创新思维贯穿整个教学过程、将“素质教育、工程教育和创新教育”密切结合的研究型教学、“理论与实践相结合、实物操作与虚拟仿真相结合”的教学、“汽车结构、车辆电子技术和车辆系统动力学”特色教学等教学模式，建立了“汽车结构的虚拟装配与运动仿真”、材料力学课程网站等教学平台，构建了“理论、数值模拟、实验测试”三位一体、“基本理论、应用题解、实验拓展和数值模拟”四部分相结合等课程内容教学体系，切实提高了课堂教学质量。我院“汽车电子电气技术”课程被评为国家级精品课程，汽车构造、汽车设计、汽车振动与噪声、理论力学、工程力学、结构力学等9门课程被评为省级精品课程。

加强师资队伍建设，教学质量、教学水平稳步提升。高水平的师资队伍是保障课程教学质量的关键。近年来，我院按照“数量充足、梯队合理、素质优良、经验丰富”的师资队伍建设标准，积极打造优质教育教学团队。教学团队成员精诚协作，认真研究教法，积极交流教学心得，精心设计教学环节，切实提高了教育教学质量，车辆工程教学团队被评为国家级教学团队。该团队倡导专家型教授授课，把科技成果凝练为教学案例融入教学，实施了“以优异的科技成果取得部分学分”等能体现学生综合素质学习效果评价方式，让学生“走进教研室、走进实验室、走进企业”，提高人才培养质量。在优质教育教学团队的积极引导和熏陶下，一批批优秀教学人才脱颖而出，他们围绕课堂教学深入研究，创设了“学中做、做中学”的教学环境，实践了“拆中教、研中学、装中思”的拆装实习模式，加强了学生课外自主设计、自主试验的创新性训练，开发了在五通道柱幕虚拟现实环境下《汽车构造》、“材料力学多媒体课堂教学系统”等教学平台，教师教学水平得到大幅度提高，我院张学义、张为春、沈玉凤三位教师荣获“山东省教学名师”荣誉称号，由我院沈玉凤教师主持的《基于知识点的材料力学立体化教学模式的研究与实践》、柴山教师主持的《基于虚拟现实环境的<汽车构造>教学平台研发及教学实践》分获山东省高等教育教学成果二、三等奖，由我院教师编写的《汽车服务系统工程》、《汽车服务工程》、《AutoCAD2006电气设计》等教材被评为山东省高校优秀教材。

加强人才培养模式改革，人才培养质量显著提高。我院积极探索技术创新与工程实践人才培养模式，积极推行“学中做、做中学”工程实践人才培养模式，深化了人才培养模式改革，优化了人才培养方案，夯实了学生的知识功底，提高了学生的实践操作能力、分析问题和解决问题的能力，提升了人才培养质量，为学生的成长发展打下坚实基础。我院把大学生科技创新作为教学的第二课堂，教师积极引导，学生踊跃参与，切实形成了“有场所、有队伍、有经费、有项目、有成果”的大学生科技创新格局。在我院的积极推动和学生的踊跃参与下，近五年来学生创新了四位一体汽车反劫持系统、太阳能与汽车尾气余热温差发电装置等项目近40项，在《价值工程》、《中国管理信息化》等期刊发表学术论文12篇，申请专利且已被授权260项；在全国大学生“飞思卡尔”智能车比赛、全国大学生数学建模大赛、“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛等省级以上各大赛事中获奖140余项。本科教育优质工程的实施切实提升了我院毕业生的素质水平，五年来，我院本科毕业生一次性就业率均在93%以上，每年向企事业单位输送大批优秀人才，毕业生深受用人单位欢迎，建立了中国重汽、潍柴动力公司、一汽汽车、福田雷沃等一批高端就业市场，大大提升了我院毕业生的就业质量；我院毕业生研究生报考率均在90%以上，考研录取率平均在58%以上，始终稳居学校前列，先后有40余个宿舍全部考取研究生，400分以上达到190余人。